菅 健彦

フランスで2023年1～7月に新規に登録された水素自動車の台数（乗用車部門）は188台で、前年同期の89台から倍増した。背景として、EU及び国レベルでの水素関連プロジェクトの促進策と資金援助プログラムの存在、そして、水素タクシーの配備と水素...

英国のエネルギー会社、セントリカが今年の夏に、欧州企業のリーダー300人を対象に興味あるアンケート調査を実施している。英国及びEUの企業は株主、顧客、環境団体等からの圧力に加えて、新たな規制のためにネットゼロ達成の戦略を強化することを強いら...

１． 規制と現状 EUにおけるトラック、市バス、長距離バスなどの大型車の数は、自動車保有車両数の約 2% に過ぎないが、EUの陸上輸送部門の温室効果ガス排出量の25%、EUの温室効果ガス総排出量の6%以上を占めている。 欧州委員会は大型...

ドイツの国土面積は日本とほぼ同じだが、EV充電器の普及数約9万は日本の約3倍。2030年の目標は100万で、日本が新たに設定した目標30万の3倍強だ。そのドイツでは、ファンドの資金を用いたEV充電器の整備が進む。 資産運用会社のPATRI...

近年の再生可能エネルギーの急速な普及に伴い電力の柔軟な需給調整を可能とする蓄電システムの導入が進んでおり、英国の蓄電システムのCAGRは13.50％（2023年～2028年）と見込まれている。現在英国全体の蓄電容量3GWは、2030年までに...

ドイツでは今年4月、国内最後の３つの原子力発電所が運転を停止し、1961年の系統連結以降、重要なエネルギー源として20年前まで国内総発電量の3割前後を担っていた原子力発電の幕が下りた。また、石炭火力発電も2038年までの撤退を目標に掲げてお...