グリーン/エネルギー GWECが日本の洋上風力開発のボトルネックを指摘、制度枠組みの見直しを提言
GWEC（世界風力エネルギー会議）は2025年11月、白書「日本の洋上風力ポテンシャルの開放」を公表した。日本の洋上風力が直面する課題を分析し、市場のボトルネックを解消して業界を成長軌道に乗せるための戦略的な道筋を提示している。
日本の洋...
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グリーン/エネルギー Jパワーが三菱重工の国内陸上風力発電設備に係る事業を譲受
電源開発（Jパワー）は2025年11月、三菱重工業の国内陸上風力発電設備に係る事業を譲受する協議を開始することで、同社と基本合意書を交わした。今後、最終契約書を締結し、26年4月1日を目途に譲受完了を目指す。
Ｊパワーは2000年に国内で...
グリーン/エネルギー 湯西川ダムの水力発電所設置・運営事業、候補者に東電RPグループ
国土交通省は2025年10月、栃木県日光市の湯西川ダム新水力発電所設置・運営事業の候補者に東京電力リニューアブルパワー（東電RP）を代表企業とするグループを選定した。
ダムのハイブリッド化は再生可能エネルギー発電増強政策の1つと位置づけら...
グリーン/エネルギー インフラ・グリーン・デジタル投資動向 2025年10月
「インフラ・グリーン・デジタル投資動向」は、インフラ投資・運用戦略を立案・検証するための月次レポートです。政策/市場展望、グリーン/エネルギー、デジタル/モビリティ、ファンド/ファイナンス、PPP/PFI/コンセッション、海外/グローバル―...
グリーン/エネルギー 洋上風力の「有望区域」に秋田市沖と福岡県響灘沖を追加して計9区域に
経済産業省・国土交通省は2025年10月、再エネ海域利用法に基づいて、洋上風力発電事業の有望区域に秋田県秋田市沖（想定設備容量370MW）と福岡県響灘沖（同480MW）、準備区域に千葉県旭市沖、長崎県五島市南沖（浮体）、鹿児島県いちき串木野...
グリーン/エネルギー 燃料電池（FC）トラック、BEVトラックにどう立ち向かうのか？
路上貨物輸送の排出ゼロ実現へのソリューションとして期待される大型貨物トラックの電動化で、技術向上や充電インフラの整備により導入が進むバッテリー電気電動車（BEV）に水素を使う燃料電池車（FCV）はどう立ち向かうのか。大型トラックの運用では輸...
グリーン/エネルギー 総合型インフラの2号ファンド組成、1200億円規模目標
三井住友信託銀行は2025年10月、国内のインフラ事業を投資対象とする総合型インフラファンドの2号ファンド「ジャパン・インフラストラクチャー第二号投資事業有限責任組合」を組成したと発表した。今後約1年間で1200億円規模を目指す。
投資対...
グリーン/エネルギー インフラ・グリーン・デジタル投資動向 2025年9月
「インフラ・グリーン・デジタル投資動向」は、インフラ投資・運用戦略を立案・検証するための月次レポートです。政策/市場展望、グリーン/エネルギー、デジタル/モビリティ、ファンド/ファイナンス、PPP/PFI/コンセッション、海外/グローバル―...
グリーン/エネルギー データセンターの地方分散、ユーラスエナジーなど8社採択
総務省は2025年9月、デジタルインフラ整備基金を財源とするデータセンターの地方分散事業の対象事業者として、ユーラスエナジーホールディングスなど8社を採択したと発表した。
大震災発生や経済安全保障の観点から、データセンターなど...
グリーン/エネルギー H2 Mobility、欧州最大の水素ステーション網を展開
道路交通の排出ニュートラル実現に貢献するクリーン燃料として水素の利用促進に取り組むH2 Mobilityは、産業ガス大手の独Lindeと仏Air Liquide、ドイツでガソリンスタンド網を展開するオーストリアOMV、英Shell、仏TOT...